理想也“绷不住”了?加入价格战,最高优惠2万多【附混合动力汽车产销分析】

来源:前瞻网 发布时间:2023-08-21 12:08:47

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(资料图)

进入8月份,多家车企通过限时优惠等方式开启新一轮的降价,而此前宣称没有降价考虑的理想汽车也扛不住了。理想汽车虽然官方未宣布降价,但从多家理想汽车门店获悉,理想汽车当前的优惠政策包括四川地区政府补贴金额1万元,5000元保养基金,江苏常州补贴8000元。

由于理想汽车异地开票,所以四川补贴相当于全国补贴;保养基金可以直接折现为5000元现金。不过常州补贴需要上常州牌照。综合下来,相当于买车直接优惠1.5万元~2.3万元。此外,其他政策还包括订车送swtich游戏机、2万现车积分。

目前,新能源汽车市场的竞争日益激烈,此前宣称没有降价考虑的理想汽车加入价格战只是其中的一个例子。对于企业来说,要在竞争中生存和发展,不仅需要降价,还需要注重产品品质和技术创新,以满足消费者的需求。

——供给端:中国混合动力汽车产量分析

混合动力汽车是指同时装备两种动力源——热动力源(由传统的内燃机产生)与点动力源(电池或其他储能装置等)的汽车。根据是否能外接充电电源特点分类,混合动力汽车可分为插电式混合动力汽车(PHEV)以及非插电混合动力汽车(HEV)。

根据中国汽车工业协会数据显示,2016-2020年我国混合动力汽车产量(PHEV+HEV)整体上呈上升趋势。2020年我国混合动力汽车总产量为50.92万辆。

目前,在我国混合动力汽车细分市场中,PHEV和HEV车型基本上各占据混合动力汽车一半市场。从产量来看,2020年PHEV和HEV产量占比分别为51.06%和48.94%。

——需求端:中国混合动力汽车销量分析

从销量上看,据中汽协数据,2016-2020年我国混合动力汽车销量(PHEV+HEV)整体上同样呈上升趋势。2020年,我国混合动力汽车的总体销量为49.91万辆。

从2016-2020年我国混合动力汽车销量结构来看,目前HEV与PHEV车辆销量占比基本相当,但近年来HEV销量占比呈上升趋势,2020年销量占比达到50.29%。

玄甲基金总经理林佳义认为,理想汽车月销量的环比增长可能大幅放缓;优势业务上,家庭场景的空间有限,其短暂的护城河也许并不稳固,可能的扩张业务是高度竞争的市场。市场目前也布满了新产品降价推新,合资企业不断降价力图守住市场份额,这个背景下理想汽车的增长空间面临挑战。

行业认为,在汽车行业形成稳定格局之前,各品牌仍将在市场和技术等方面展开激烈竞争,不排除未来仍将有汽车品牌降价促销。‍‍

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